canon-code.com | 124,600円 オールドMTB ブリジストン WILD WEST フルレストア SSMTBピスト

販売価格 :
¥178,000円 ¥124,600円 (税込) 送料込み

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商品の情報

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商品詳細
自転車本体
ブリジストン WILD WEST(MUD ROCK)の出品です。
販売証明書付き

全バラしてレストアしたオールドMTBとなります。

フレーム、フォーク
・ブリジストン WILD WEST(MUD ROCK)
・フレーム(CE1アコードワゴン ワインレッド)
・フォーク(R32GT-R ガンメタリック)

ハンドル周り
・プロムナードバー(新品)
・グリップ(新品)
・左右ブレーキレバー ダイアコンペ(OH)
・ブレーキワイヤー SIMANO(新品)
・アウターケーブル ニッセン(新品)
・ステム(新品)
・ヘッドセット TANGE(OH)

シート周り
・本革スプリングシート(新品)
・シートポスト(OH)
・シートポストクランプ KALLOY(OH)

前後ホイール周り
・タイヤ パナレーサー マッハSS 26×1.95(新品)
・タイヤチューブ パナレーサー(新品)
・リムバンド シュワルベ(新品)
・カンチレバーブレーキ DIA-COMPE XCT(OH)
・ブレーキパッド(新品)
・チドリ 前後DIA-COMPE(OH)
・前後クイックリリース(新品)
・前後リム ARAYA RM-20
・前後ハブ SIMANO ディオーレLX(OH)
・前後ホイール振れ取り

駆動系
・クランク SUGINO Super Maxy(OH)
・チェーンリング DECKAS 110BC 36T ナローワイド(新品)
・チェーンリングボルト(新品)
・コグ ミスターコントロール SSP-SET 18T(新品)
・チェーンテンショナー AKI WORLD CW-MC-002(新品)
・チェーン SIMANO(新品)
・ペダル MKS Pretzel(新品)
・ボトムブラケット(OH)

その他
・センタースタンド(新品)
・フロントキャリア ADEPT トラスポーターラック(新品)
・ヘッドバッチ、ロゴ 高品質カッティングステッカー
・使用グリス パークツール二種使い分け

サイズ
・トップチューブ 555mm
・シートチューブ 460mm

シングルスピードMTB
ギア比は2.0で平地も坂道も快適です。

車体の詳細写真はこちら
https://drive.google.com/drive/folders/1tO1fuM5XLEYWdlMyc1FNDakzYorHkZC5

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商品の状態未使用に近い

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  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    16件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    ご確認ありがとうございます。 前向きに検討させていただきます。 ちなみに、お値下げは可能でしょうか?

    4.9

    日本人ですか?

    4.8

    バッテリーや走行に問題がないため、ジャンク記載削除致しました。ややこしくて申し訳ございません。

    5

    厚かましいお願い恐縮です。よろしくお願いします。

    4.9

    コメント失礼いたします。こちらの商品は、いつ頃発送いただけますでしょうか?

    4.8

    コメント失礼します。 購入を考えているのですが、13000円までの値下げは可能でしょうか。 ご検討よろしくお願いします🙇‍♀️

    5

    カエル様コメントありがとうございます。 出品してあまり時間が経っていないため、そこまでの値下げは現時点では考えていません。 現時点では13万円までであれば値下げ可能です。

    4.9

    大のさま送料を検討してください。

    4.8

    スロットルの取り外可能です

    5

    いえいえ。 当方茨城ですので、もしも来られる際には試乗可能ですので宜しくお願い致します。 車でしたらそのまま持って帰って構いませんし、もちろん1割値引きします。 ご検討ください。

    4.9

    ありがとうございます。 熱を感じとても楽しく読ませていただきました。 私は面倒くさがり屋ですので、やはり魅力的です。古着屋上がりですのでビンテージ特有の煙たい感じも堪らなく好きです。 後は似合うかどうかですが、 私にとっては高額な買い物で、試着ができないのは相当リスキーに感じます。 決められず申し訳ありません。

    4.8

    実用性は流行りのロードバイクより100倍は良く感じます。個人的にMTB好きなので贔屓目ですが、何よりタイヤが太く安心感が違います。普段使いにおいて、自転車はパンクさえしなければ基本的に他に壊れる部分はありません。つまりパンクさえしなければほぼ無敵です。そして何より、太いタイヤの恩恵にて何処にでも行ける機動力が最高です。せっかくの出先に気になる道があっても、パンクが怖くて行けないとなると楽しくありません。何よりタイヤが太いと格好良いですし。オールドMTBとはいえ部品は全て出ますので、事故にあったなどでフレームが曲がらない限りはこの先困ることはなく、孫の代でも乗れると思われます。厳密にはフレームも直せますが。一応ロードバイクとの比較としてデメリットは最高速度の差異が上げられますが、普通に使う分には実用的なスピードは出ますのでご安心ください。スピードが出る乗り物は楽しいのですが二輪で突き詰めるとモーターサイクルがありますので… これは余談ですがビンテージなので今後値下がりしない点も強いですね。むしろ値上げしているかなと。

    5

    承知しました。 ご丁寧にありがとうございます。 実用性や耐久性に関してはどうでしょう。 宜しければお聞かせいただけないでしょうか。

    4.9

    はじめまして。スマホの故障によりお返事遅くなりました。MTBは基本的に適正身長の幅が広いのですが、こちらの車体はMTBとしてはLサイズに該当しますので、170〜190の方向けとなります。これはあくまで山を走ることも想定した数値でもあるので160台の方でもストレスなくお乗り頂けますが、180となると信号待ちで両足がベッタリ着きますので様になるはずです。また、シートポストの長さ調整にも余裕がありますので基本的には何方でもお乗り頂けます。宜しくお願い致します。

    4.8

    こんばんは。自転車ど素人でご教授いただきたいのですが、適正身長はどのあたりになるのでしょう。私が183cmあります。トップチューブ、シートチューブでググってみたのですが、サイト毎の情報の違いで混乱しております。